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Rômulo Dante Orrico Filho

Engenharias

Engenharia de Transportes
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  • um modelo de planejamento de redes de transportes integrado ao uso do solo para cidades brasileiras
  • Objetiva-se propor um modelo computacional capaz de, por um lado, prever os efeitos que diferentes intervenções nas redes e serviços de transporte podem provocar no uso do solo e, por outro, mensurar os possíveis impactos dessas transformações sobre essas mesmas redes. Usualmente concebem-se redes de transporte para atender às mudanças no uso do solo, como se os transportes não tivessem força importante nesse processo. Os transportes, de fato, não provocam urbanização, mas, a forma urbana depende dos níveis de acessibilidade territorial, estes, por sua vez, dependentes dos diferentes desenhos de rede de Transporte Público. Resultam transformações não desejadas no uso do solo, p.ex. espraiamento urbano; na incapacidade dos transportes em atender as previsões; no aumento da distância, do tempo e dos custos de viagem. A interface entre transporte coletivo e uso do solo precisa ser mais bem explorada. Os modelos nas economias centrais não o fazem. Pretende-se desenvolver modelos que permitam melhor trabalhar esta interface, como: Regressão Logística Espacial, Autômatos Celulares, Modelos Baseados em Agentes e modelos de Dinâmica do Sistema Espacial. Da literatura relevante (evolução urbana, institucionalidade, planejamento de transportes em geral, modelos de concepção de redes de transportes públicos, dentre outros) espera-se construir um instrumento para melhor entendimento dos possíveis efeitos de diferentes concepções de redes de transporte público coletivo que garanta sua eficiência e eficácia de médio e longo prazo, mas também apoie o alcance dos objetivos de desenvolvimento urbano. Serão usados os dados disponíveis e, em sua ausência, dados plausíveis obtidos em situações análogas. Será focado nas RM de Belo Horizonte e Rio de Janeiro que, sob idêntico arcabouço institucional, têm importantes diferenças no planejamento e concepção de seus sistemas públicos de transportes coletivos. Uma ferramenta para melhor planejar as aglomerações urbanas brasileira.
  • Universidade Federal do Rio de Janeiro - RJ - Brasil
  • 14/01/2023-31/12/2026
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