Projetos de Pesquisa

 

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Sergio Luis Schmidt

Outra

Biomedicina
  • avaliação atencional neurofeedback e dor crônica em diversas doenças
  • Objetivos: A percepção da dor mediada pelo sistema nervoso central desempenha papel na cronificação da dor. A maioria dos estudos que visam examinar a eficácia de novos tratamentos farmacológicos para a dor exclui pacientes com doença hepática, idosos (especialmente aqueles com doenças neurodegenerativas) e indivíduos com diabetes mellitus (DM) devido aos efeitos colaterais. A dor crônica (DC) é uma complicação frequentemente observada no DM. A DC pós-covid é atualmente reconhecida como sendo parte da síndrome pós viral, e que pode ser agravada pela coinfecção pelo vírus da hepatite C. Evidências crescentes sugerem que pacientes com DC ou doença de Alzheimer compartilham anormalidades do sistema noradrenérgico no locus coeruleus, ativação da microglia no córtex frontal e aumento da neuro inflamação central nessas regiões. Não há tratamentos que levem a cura da DC, mas estudos prévios sugerem que o neurofeedback baseado na eletroencefalografia (EEG-NF) pode ser promissor. O objetivo principal deste trabalho será avaliar a eficácia (logo após a intervenção e 4 meses após o tratamento) do EEG-NF no manejo da dor neuropática e desconforto de pacientes com dor crônica. Especificamente: investigar padrões de conectividade do Default Mode e analisar subdomínios atencionais antes e logo após o tratamento com EEG-NF Metodologia: Três grupos de 54 pacientes diagnosticados com dor neuropática (54 com DM, 54 pacientes com hepatite-C+infecção prévia COVID19 e 54 com transtorno cognitivo leve). Os participantes realizarão 10 sessões de EEG-NF. A coleta de dados incluirá avaliação da: gravidade da dor; qualidade de vida; catastrofização da dor; e qualidade do sono. Avaliação neuropsicológica e exames de Ressonância Magnética estrutural/ funcional serão realizadas antes e após a intervenção. Controles serão pareados por sexo, idade e escolaridade para cada grupo. Hipótese: Melhora cognitiva em pacientes responsivos que apresentaram normalização das vias neurais da DC.
  • Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro - RJ - Brasil
  • 11/12/2023-31/12/2026
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Sergio Pereira Leite

Ciências Humanas

Sociologia
  • a financeirização da agricultura brasileira: por uma compreensão abrangente dos seus mecanismos, alcances e impactos sociais
  • Do papel delimitado que a produção agrícola cumpria no contexto do modelo de substituição de importações na América Latina, nas últimas décadas, passou a protagonizar um modelo mais complexo, orientado à divisão internacional do trabalho, ao comércio internacional e às narrativas ambientalmente sustentáveis. A intensificação da dimensão financeira nas estratégias de produção agropecuária, no Brasil, tal qual cunhada por Heredia et al (2010),remete a uma agricultura empresarial que está submetida a uma dinâmica de gerenciamento voltada para o mercado externo, de caráter expansionista e dependente das estratégias dos mercados financeiros. O que significa que uma parte não desprezível do financiamento das cadeias agroindustriais, no país, seja proveniente de múltiplos atores financeiros, desde instituições bancárias, aos chamados investidores institucionais. Tanto pela oferta de crédito para os setores agrícola, agrário e ambiental, quanto na compra progressiva de ações e títulos, com o processo de securitização do agronegócio brasileiro e, atualmente, a criação dos Condomínios Rurais a partir fundos de investimento e cadeias agroindustriais(FIAGRO). Desse modo, a presente proposta tem como objetivo central examinar a emergência de novas lógicas produtivas nas cadeias agroalimentares e suas inter-relações com a financeirização, o land grabbing e o controle dos recursos naturais na reorganização dos espaços e das dinâmicas rurais. Para tanto, a metodologia aplicada prevê novos levantamentos de dados a partir de fontes primárias e secundárias, entrevistas semiestruturadas com atores públicos e privados. O projeto consolida parceria de cooperação acadêmica em rede que prevê, ainda, a vinda ao Brasil de pesquisadores e estudantes estrangeiros.
  • Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro - RJ - Brasil
  • 06/12/2023-31/12/2026
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Sergio Peres Ramos da Silva

Engenharias

Engenharia Mecânica
  • produção e uso de combustíveis sustentáveis para motores do ciclo diesel utilizando resíduos sólidos e efluentes líquidos como matérias-primas
  • Esta proposta contempla a utilização de resíduos sólidos (restos de alimentos), gorduras e óleos residuais, lodo de esgoto e outros efluentes líquidos como matéria-prima para produção de combustíveis sustentáveis para motores de ignição a compressão (motores Diesel) e o seu efeito na eficiência e nas emissões de gases do efeito estufa. Desta forma, serão pesquisadas as formas mais promissoras de valorização do uso energético destes resíduos para a produção de combustíveis sustentáveis. Segundo o Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa -GEE, Pernambuco emitiu aproximadamente 19,5 milhões de toneladas de CO2 -eq, em 2019, sendo os maiores contribuintes os resíduos (28%) e o setor de transportes (32%). O uso destes resíduos como matéria-prima para a produção de combustíveis sustentáveis e o uso destes combustíveis no setor de transporte – cargas pesadas contribuirá significantemente para a redução de GEE. Dentre estes combustíveis estão o metano e o biohidrogênio produzidos por digestão anaeróbia utilizando resíduos. O biodiesel será produzido usando gorduras de caixas de gordura; e, gorduras e sebo de animais que são descartados nos abatedouros de Pernambuco. Estes combustíveis também serão usados para a produção de combustíveis sintéticos, como o metanol. Após a produção, eles serão injetados em um motor diesel monocilíndrico acoplado a um gerador de eletricidade, utilizando vários percentuais de misturas biodiesel, diesel, metanol, biohidrogênio, de forma a tornar o motor mais sustentável possível, sem ocorrer perda de rendimento e minimizando as emissões de GEE. Também serão testados em várias condições de carga do motor, para avaliação do seu desempenho. Desta forma, o uso simultâneo de combustíveis gasosos e líquidos oriundos de resíduos, em um motor Diesel, e o seu efeito nas emissões e no rendimento, torna este projeto inovador, original e bastante atrativo e com aplicações tanto no setor de transporte como no setor de geração de eletricidade.
  • Universidade de Pernambuco - PE - Brasil
  • 23/12/2022-31/12/2026