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Vitor de Cinque Almeida

Engenharias

Engenharia de Materiais e Metalúrgica
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  • estudo da performance fotocatalítica de compósitos obtidos a partir de pontos quânticos de carbono e semicondutores para fotodegradação de compostos orgânicos.
  • O presente projeto propõe desenvolver novos materiais para serem usados como catalisadores em processos de fotocatálise heterogênea para remediação de poluentes orgânicos em meio aquoso visando o tratamento de efluentes. Os compósitos (fotocatalisadores) serão sintetizados a partir de pontos quânticos de carbono (C-dots) e semicondutores (TiO2, Nb2O5, MoS2 e Bi2O3) para fotodegradação de compostos orgânicos (fármacos e corantes). O uso de C-dots na síntese de fotocatalisadores pode melhorar suas performances fotocatalíticas, aumentando a transferência de carga, e reduzindo a recombinação de elétrons e lacunas sobre os materiais. Adicionalmente, a incorporação de C-dots em semicondutores pode resultar em maior absorção de luz visível e reduzir o tamanho de bang gap do material, favorecendo o processo de fotodegradação. Composto orgânicos, como os fármacos e corantes, podem alcançar os corpos d’água e promover um desequilíbrio do sistema aquático de modo a ser prejudicial a toda biota. Assim, tratamentos eficientes que promovam a completa degradação de poluentes orgânicos faz-se necessários, bem como o desenvolvimento de novos materiais que possam ser utilizados em processos fotocatálise heterogênea. Os C-dots possuem características como alta biocompatibilidade, grupos de superfície, alta dispersão em água, propriedades de fotoluminescência e transferência eletrônica, além de bons rendimentos quânticos de fluorescência, o que podem contribuir para modificação de semicondutores e melhorar a atividade fotocatalítica. A performance fotocatalítica é dependente da separação e transporte dos elétrons fotoinduzidos e das vacâncias formadas sobre os materiais, porém a difusão desses portadores de cargas até sua superfície pode ser impedida devido ao aprisionamento promovido pelos seus defeitos estruturais ou baixa condutividade elétrica. Desse modo, fotocatalisadores sintetizados a partir de semicondutores dopados com C-dots pode aumentar sua atividade fotocatalítica.
  • Universidade Estadual de Maringá - PR - Brasil
  • 05/12/2023-31/12/2026
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Vitor Eduardo Molina Junior

Engenharias

Engenharia de Transportes
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  • ruas completas e mobilidade sustentável: estudo de caso do hub internacional de desenvolvimento sustentável da unicamp
  • O Hub Internacional de Desenvolvimento Sustentável (HIDS) é um projeto da cidade de Campinas para converter um antigo parque tecnológico de segunda geração em um território do conhecimento de quarta geração. Nesta área está inserida a Fazenda Argentina (Fig.1) pertencente à UNICAMP em 2013, sem infraestrutura existente, além dos campi da UNICAMP e da PUC Campinas, totalizando mais de mil hectares. Em 2020, a UNICAMP e a Prefeitura Municipal de Campinas assinaram um convênio com o Banco Interamericano de Desenvolvimento para obtenção de financiamento para estudos de ocupação para a área, resultando no Masterplan elaborado pela empresa Korea Research Institute for Human Settlements (KRIHS). O projeto pretende aplicar os conceitos de ruas completas e mobilidade urbana sustentável em um recorte da área do HIDS, especificamente a Fazenda Argentina, e assim, gerar conhecimento e contribuição qualificada para sua implantação como estudo de caso. A questão específica é impedir ou minimizar o processo de urbanização da área voltado para o automóvel, como vem ocorrendo nas cidades brasileiras desde a década de 1960, propondo cenários de integração de funções de mobilidade e espaço público, respeitando também questões relacionadas à segregação espacial, inclusão social e sustentabilidade ecológica. Quanto à estratégia metodológica a ser desenvolvida pode-se definir três módulos principais de atuação, sendo eles: a) Estudo de Impacto do Hub como polo gerador de tráfego/viagem para a região de estudo; b) Adequação do projeto de infraestrutura para implantação de Ruas Completas; e c) simulações de tráfego. Esse projeto se justifica por se tratar de um estudo de caso que irá considerar o HIDS, um território do conhecimento concebido em conjunto uma universidade pública brasileira, visando atingir as metas dos ODS e contribuindo significativamente com a cidade de Campinas-SP. Além disso, os autores desconhecem estudos que utilizem metodologia similar para este estudo de caso.
  • Universidade Estadual de Campinas - SP - Brasil
  • 05/12/2023-31/12/2026
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