Projetos de Pesquisa

 

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Rômulo Dante Orrico Filho

Engenharias

Engenharia de Transportes
  • um modelo de planejamento de redes de transportes integrado ao uso do solo para cidades brasileiras
  • Objetiva-se propor um modelo computacional capaz de, por um lado, prever os efeitos que diferentes intervenções nas redes e serviços de transporte podem provocar no uso do solo e, por outro, mensurar os possíveis impactos dessas transformações sobre essas mesmas redes. Usualmente concebem-se redes de transporte para atender às mudanças no uso do solo, como se os transportes não tivessem força importante nesse processo. Os transportes, de fato, não provocam urbanização, mas, a forma urbana depende dos níveis de acessibilidade territorial, estes, por sua vez, dependentes dos diferentes desenhos de rede de Transporte Público. Resultam transformações não desejadas no uso do solo, p.ex. espraiamento urbano; na incapacidade dos transportes em atender as previsões; no aumento da distância, do tempo e dos custos de viagem. A interface entre transporte coletivo e uso do solo precisa ser mais bem explorada. Os modelos nas economias centrais não o fazem. Pretende-se desenvolver modelos que permitam melhor trabalhar esta interface, como: Regressão Logística Espacial, Autômatos Celulares, Modelos Baseados em Agentes e modelos de Dinâmica do Sistema Espacial. Da literatura relevante (evolução urbana, institucionalidade, planejamento de transportes em geral, modelos de concepção de redes de transportes públicos, dentre outros) espera-se construir um instrumento para melhor entendimento dos possíveis efeitos de diferentes concepções de redes de transporte público coletivo que garanta sua eficiência e eficácia de médio e longo prazo, mas também apoie o alcance dos objetivos de desenvolvimento urbano. Serão usados os dados disponíveis e, em sua ausência, dados plausíveis obtidos em situações análogas. Será focado nas RM de Belo Horizonte e Rio de Janeiro que, sob idêntico arcabouço institucional, têm importantes diferenças no planejamento e concepção de seus sistemas públicos de transportes coletivos. Uma ferramenta para melhor planejar as aglomerações urbanas brasileira.
  • Universidade Federal do Rio de Janeiro - RJ - Brasil
  • 14/01/2023-31/12/2026
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Rômulo Dias Novaes

Ciências Biológicas

Morfologia
  • avaliação de híbridos nitroimidazólicos inovadores para o tratamento da doença de chagas
  • A doença de Chagas (DC) é uma infecção negligenciada associada à pobreza e causada pelo parasito Trypanosoma cruzi. Nitrocompostos como benznidazol e nifurtimox são as únicas drogas disponíveis para o tratamento específico da DC, e estão na lista de medicamentos essenciais da OMS. Apesar dos efeitos terapêuticos limitados e toxicidade sistêmica, não existem drogas com eficácia superior contra T. cruzi. Assim, essas drogas e nitrocompostos antiparasitários como metronidazol são plataformas estruturais promissoras para desenvolver fármacos mais seguros e eficientes para tratar a DC. A partir de técnicas de hibridização molecular, nós produzimos 32 moléculas inéditas acoplando grupos farmacofóricos estruturais e funcionais de nifurtimox e metronidazol com fenóis antimicrobianos, cujo potencial para tratar a DC ainda precisa ser determinado. Assim, esse projeto propõe utilizar estratégias integradas in vitro e in vivo para avaliar o potencial antiparasitário e a toxicidade desses novos híbridos em células e órgãos alvo (coração, músculo esquelético e fígado) de animais infectados por T. cruzi. Nesse sentido, esse projeto pretende investigar a relevância desses híbridos para: i) reduzir a viabilidade e a infectividade de T. cruzi, ii) identificar moléculas mais seletivas contra esse parasito, iii) atenuar o parasitismo de células e órgãos alvo, iv) modular a resposta imunológica do hospedeiro, v) atenuar danos teciduais inflamatórios microestruturais e ultraestruturais induzidos por T. cruzi, vi) aumentar as taxas de cura parasitológica, vii) atenuar a toxicidade da quimioterapia, e viii) reduzir a mortalidade do hospedeiro. Identificar novas moléculas com potente atividade antiparasitária, efeito cardioprotetor e mioprotetor, baixa toxicidade, e com potencial para inclusão em pesquisas clínicas representam as metas e benefícios centrais dessa proposta voltada à tecnologia e inovação para o desenvolvimento de novos protótipos de fármacos aplicáveis ao tratamento da DC.
  • Universidade Federal de Alfenas - MG - Brasil
  • 05/12/2023-31/12/2026