Projetos de Pesquisa

 

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Anderson Luiz Ribeiro de Paiva

Engenharias

Engenharia Sanitária
  • avaliação da filtração em margem como alternativa para o suprimento de água potável na região semiárida do estado de pernambuco
  • A Filtração em Margem (FM) consiste na construção de poços de bombeamento próximo às margens de um manancial superficial. A ação de bombeamento provoca uma diferença do gradiente hidráulico entre o manancial superficial e o manancial subterrâneo, induzindo, ainda mais, o fluxo da água do manancial superficial pelo meio poroso até o poço de bombeamento. Nessa passagem da água pelos sedimentos do solo, ocorrem diversos processos físicos, químicos e biológicos responsáveis pela atenuação de poluentes. A FM se sobressai ao tratamento convencional utilizado em estações de tratamento de água por ter processos naturais, que causam redução no uso de produtos químicos durante o tratamento e, consequentemente, os custos da FM são menores quando comparados aos métodos tradicionais. Por esses benefícios, essa técnica já vem sendo utilizada para abastecimento público em várias partes do mundo. A técnica de FM vem se mostrando eficiente na remoção de contaminantes emergentes, sobretudo os fármacos. Esse tipo de contaminação tem sido de grande preocupação científica, devido seus efeitos toxicológicos. Além disso, métodos convencionais de tratamento de água não são eficientes na remoção desses compostos. Para aprimorar os estudos sobre a FM a compreensão dos processos que ocorrem na interface rio-aquífero é essencial. Vários estudos vêm surgindo sobre a Zona Hiporreica, que é considerado um ambiente de transição entre as águas superficiais e subterrâneas. Nesse ambiente ocorrem intensas atividades biogeoquímicas que auxiliam na atenuação de diversos poluentes. O trabalho tem por objetivo avaliar o potencial do município de Petrolândia, situado no semiárido pernambucano, e implementar um sistema de FM para complementação do abastecimento público na região. Além disso, avaliar a eficiência da FM na remoção de compostos farmacêuticos e aprimorar os estudos físico-químicos e biológicos em relação a zona hiporreica e sua influência na melhoria da qualidade de água durante a FM.
  • Universidade Federal de Pernambuco - PE - Brasil
  • 01/02/2024-28/02/2027
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Anderson Mutter Teixeira

Ciências Sociais Aplicadas

Economia
  • a interação entre as políticas monetária, fiscal e a regulação macroprudencial: uma abordagem empírica, dinâmica e estocástica
  • Este projeto de pesquisa é composto por dois temas centrais relativos a regulação bancária, a política monetária e a política fiscal tratando do tema da interação entre diferentes políticas. No primeiro tema pretende-se fazer a análise da efetividade dos instrumentos macroprudenciais na contenção do risco sistêmico, via diferentes medidas de risco sistêmico e investigar a coordenação entre a política monetária e estes instrumentos. Para isso, serão utilizadas bases de dados internacionais de 32 países, incluindo diversas fontes, bem como modelos de painel de dados dinâmico e com efeito fixo, e estimações de regras de Taylor para identificar períodos de expansão e retração da política monetária, estimar a ciclicidade da política fiscal nos países da amostra. O segundo tema trata tem como objetivo construir um modelo DSGE com fricções financeiras e choques fiscais para uma pequena economia aberta em especial para o Brasil. Por meio, de choques de política monetária na regra de Taylor, de política macroprudencial, via um conjunto de instrumentos, tais como (Limits to Loan-To-value (LTV), countercyclical capital buffer (CCyB),capital requirements (CT), Reserve Requirements (RR) and Limits on Leverage of banks (LVR), na política fiscal no superávit primário, na tributação, e na meta de superávit primário, espera-se compreender seus efeitos de curto e longo prazo e a identificação de quando tais políticas são conflitantes ou complementares. Isso ganha relevância, principalmente quando as politicas consideradas diferem em vários ambientes, destaca-se quando os ciclos de negócios e financeiros sejam inconsistentes ou conflitantes. Além disso, os dados recentes que englobam os efeitos da pandemia de Covid-19 na regulação bancária, mudanças na conduta da política monetária e na política fiscal podem trazer novas evidências sobre a efetividade destes instrumentos, bem como da coodenação de tais políticas para o bom funcionamento do sistema bancário e financeiro.
  • Universidade Federal de Goiás - GO - Brasil
  • 04/12/2023-31/12/2026
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Anderson Ribeiro Correia

Engenharias

Engenharia de Transportes
  • ferramentas computacionais para avaliação do impacto econômico e social de aeroportos com base em técnicas de inteligência artificial
  • O presente projeto pretende desenvolver uma metodologia para avaliação do impacto econômico e social de infraestruturas aeroportuárias existentes no País, responsáveis, principalmente, pelo desenvolvimento da região que a abriga; e, consequentemente desenvolver as ferramentas computacionais para implementação no setor regulatório, com o objetivo de se alcançar maior eficiência operacional. Dentre as principais ferramentas metodológicas, o método de análise insumo-produto será empregado para estimar indicadores de impacto sobre a renda, emprego e produtos dos aeroportos selecionados, a partir de dados coletados de bancos de dados oficiais e pré-processados com o auxílio de técnicas de inteligência artificial e ciência de dados (clusterização, regressão, dentro outras). Após aplicação da metodologia, será possível quantificar como o crescimento de uma infraestrutura aeroportuária pode proporcionar a melhoria de indicadores econômicos e sociais em uma região. Como produtos tecnológicos, o projeto propõe o desenvolvimento de um aplicativo que será utilizado para futuras análises, monitoramentos e benchmarking entre as infraestruturas aeroportuárias. Além de promover o avanço da ciência e tecnologia. O projeto também tem a finalidade de oferecer um produto prático para a comunidade de profissionais do setor aeroportuário. A contribuição deste trabalho é muito importante para o País, haja vista que não existe, até o presente momento, um modelo próprio, original, brasileiro, para a análise do impacto socioeconômico de uma infraestrutura aeroportuária. Resultados para esta lacuna tem sido cada vez mais solicitados, uma vez que ações de investimentos, negociações e renegociações entre concessionárias privadas e órgãos governamentais dependem de referências concretas sobre o status, o poder e a saúde de suas infraestruturas aeroportuárias.
  • Instituto Tecnológico de Aeronáutica - SP - Brasil
  • 20/12/2022-31/12/2026
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Anderson Spohr Nedel

Ciências Exatas e da Terra

Geociências
  • criação de um sistema de alerta a saúde de idosos baseado nas condições de tempo
  • A meteorologia tem evoluído nos últimos anos desenvolvendo modelos meteorológicos cada vez mais precisos e sofisticados, elevando o índice de acerto e a confiabilidade de suas previsões (de tempo e clima). Porém, ainda não se utilizam os resultados prognosticados por esses modelos para a estimativa da morbimortalidade respiratória e cardiovascular. Assim, fazendo-se uso das informações das previsões numéricas de Tempo é possível sim prognosticar situações adversas de Tempo que impactam à saúde humana. Deste modo, modelos matemáticos e estatísticos acoplados a modelos de previsão do tempo (clima) poderiam, futuramente, serem utilizados para predizer agravos à saúde humana, como, por exemplo, doenças do sistema cardiovascular. Este projeto caracteriza-se como um projeto inovador, na área de biometeorologia humana, em crescente evolução nos últimos anos, e que relaciona o impacto das variáveis do tempo e clima sobre à saúde humana. A presente pesquisa se propõe mostrar que a previsibilidade de problemas associados à saúde de pessoas idosas, a partir de mudanças nas condições de tempo e clima é possível de ser realizada. O projeto busca utilizar o avanço tecnológico em benefício da saúde pública, fornecendo subsídios, como a criação de um sistema de alerta à saúde, auxiliando na tomada de ações mitigativas e preventivas (na administração hospitalar, por exemplo), frente ao impacto provocado (à saúde) por ventos extremos de tempo, como (nessa pesquisa) ondas de calor. Conhecendo-se antecipadamente a influência que fenômenos extremos de tempo podem causar à saúde da população (idosa), seria possível, também, auxiliar em decisões que tratam sobre a distribuição inteligente de recursos econômicos e humanos, além da melhoria da qualidade de vida dessa parcela da população.
  • Universidade Federal da Fronteira Sul - SC - Brasil
  • 12/12/2023-31/12/2026